ഹ്യുണ്ടായ് 457-നുള്ള കമ്മിൻസ് QSM11 എഞ്ചിൻ അസംബ്ലി

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

50:50 അനുപാതത്തിൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ കമ്മിൻസും ഷാൻസി ഓട്ടോമൊബൈൽ ഹോൾഡിംഗ് ഗ്രൂപ്പും ചേർന്ന് സ്ഥാപിച്ച ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കളാണ് സിയാൻ കമ്മിൻസ്.വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ കമ്മിൻസ് 11 ലിറ്റർ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എഞ്ചിനാണിത്.
പുറത്ത് ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ ബേസ്, 2007 ഓഗസ്റ്റിൽ ഔദ്യോഗികമായി നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു.

പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ISM11, QSM11 പരമ്പരകളാണ് ഷിയാൻ കമ്മിൻസ് പ്രധാനമായും നിർമ്മിക്കുന്നത്.സ്ഥാനചലനം 10.8 ലിറ്ററാണ്, പവർ ശ്രേണി 250-440 കുതിരശക്തി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.നാഷണൽ IV/നാഷണൽ V (യൂറോ IV/യൂറോ V) കണ്ടുമുട്ടുക
എമിഷൻ റെഗുലേഷനുകളും നോൺ-റോഡ് ഉപയോഗവും കൺട്രി II കൺട്രി III (ടയർ2/ടയർ3) എമിഷൻ റെഗുലേഷനുകൾ.ഹെവി ട്രക്കുകൾ, ഇടത്തരം ബസുകൾ, നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ, ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ, കപ്പൽ പവർ, മറ്റ് പവർ എന്നിവയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പവർ ഉപകരണങ്ങൾ മുതലായവ.

2005 ജനുവരിയിൽ നടപ്പിലാക്കിയ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ ഓഫ്-ഹൈവേ ക്യുഎസ്എം11 എഞ്ചിനാണ് കമ്മിൻസ് ക്യുഎസ്എം11 എഞ്ചിൻ. നൂതന ബിൽറ്റ്-ഇൻ സിലിണ്ടർ ജ്വലന സാങ്കേതികവിദ്യ, വിപുലമായ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളർ ടിഎം ഇന്ധന സംവിധാനം, 11 എൽ ആറ് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ എന്നിവ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു.റേറ്റുചെയ്ത പവർ 213~294kw മുതൽ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.ഇത് മൂന്നാം ഘട്ട നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ്, കണികാ പദാർത്ഥങ്ങളുടെ ഉദ്വമന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, യുഎസ് എൻവയോൺമെന്റൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഏജൻസി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തി, 2004 ജൂലൈയിൽ ഇത് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെട്ടു.